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台積電董事長張忠謀說,政府一直叫企業轉型,卻讓業者自己找方向,經濟部次長楊偉甫今天坦言,與業界溝通仍不足,經濟部將整理相關資料,「找個時間跟張董事長進一步請教」。

張忠謀五日出席科技部舉辦「第十次全國科學技術會議」,因產業界參與全國科技會議熱度減,張忠謀認為,政府應鼓勵多一點業者來參加,不應該只是政府跟研究界討論一些抽象的題目,且抱怨政府說要轉型卻讓業者自己找方向,是不太好的現象。

楊偉甫上午出席一○五年度國營事業經營績效管理研討會時表示,目前政府提出的「五加二」產業政策以及未來要走的方向,與業界的溝通可心得 能還是不夠清楚。

楊偉甫指出,目前已請經濟部相關單位包括工業局,再把現在想做的事情整理一下,「找個時間跟張董事長進一步請教」,希望政府推動的政策與產業界能夠結合。

對於張忠謀提到全國科學技術會議不應該只是政府跟研究界討論一些「抽象的題目」,楊偉甫表示,張忠謀是從產業界角度來看,至於會議與過去模式是否有所不一樣,他認為可以交換意見,若有更好的方法或溝通平台,政府都樂於來做。

中國時報【葉德正╱新北報導】

收費政策破功?新北市立博物館今年7月實施收費,希望增加參觀品質,但每月平均9到10萬參觀人次的鶯歌陶瓷博物館腰斬只剩4萬餘人;坪林茶業博物館更一度跌到7000餘參觀人次,這兩館悄悄在1日開放戶外區免費入場,盼搶救低迷人氣。

新北市公立博物館包括淡水古蹟博物館、鶯博館、黃金博物館、十三行博物館、茶博館免費入館,去年總參觀人次直逼800萬人次,但參觀品質下降,市府今年7月1日起酌收80元費用,盼維護參觀品質。

但據統計資料,鶯歌陶瓷博物館今年6月未收費,參觀人次達13萬餘人,7月人數卻僅6萬9000餘人,9月參觀人次更只有3萬多人,不及去年同期4成。

鄰近雪山隧道的坪林茶業博物館,因不少遊覽車團客將此當作休息站,淪為尿尿場所,收費後同樣人數砍半,7月參觀人次9800多人,9月最慘人次僅7854。

為挽救人氣,陶博館與茶博館1日悄悄貼出公告,即日起到明年228,免費開放戶外區域,盼耶誕節、元旦、春節、228等連假,可衝高參觀人氣,但室內場館仍維持收費。

陶博館行銷企畫組長錢曉珊表示,本館後方的陶瓷藝術園區腹地大,有沙坑、賣店、公共藝術、野餐空間,獨家民眾若因收費不願使用,相當可惜。

文化局主祕翁玉琴坦承,收費後因各區參觀者結構不同,部分市立博物館確實受到影響,如陶博館過去吸引許多桃園市民跨區使用,收費後人數驟減。

反觀黃金博物館、淡部落客推薦水古蹟博物館,人數沒明顯下降,經過多方討論,決定開放部分館舍戶外區域,希望民眾多多利用。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃文博╱台南報導】

南臺科技大學機械工程系辦理「第21屆車輛工程學術研討會」,研討內容涵蓋車體工程、系統安全、先進動力、先進材料、先進電子、底盤系統、廢氣排放控制等10項,研討會之發表均是長期累積的經驗與專業,參與人士均覺得收穫頗多。

南臺科大表示,本次車輛工程學術研討會,也是一場國際學術交流活動,有4位來自日本的學生來台發表論文與參訪,並與本地學生進行交流,主辦單位也規畫一系列與車輛製造等相關公司或研究中心的參訪行程,讓學生了解台灣汽車產業狀況。

南臺副校長張鴻德表示,近年來隨著全球化的風行以及新興工業國家的崛起,台灣產業面臨更為激烈的國際競爭,產業結構必須再次轉型,從以前的代工生產,朝向高附加價值的產業發展,目前世界各國在車輛工業上均投入大量經費與人力,而人才培育尤其是最後成功與否的重要關鍵因素。

本次研討會與會貴賓包含大學知名學者、業界專家、一般大學與科技大學研究生以及南臺科大師生以及SAE自動機工程學會王漢英理事長等,透過研討會相互切磋,讓汽車專業知識與技術更加累積茁壯,經驗持續傳承。

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